
Когда слышишь 'щит распределительный 32', первое, что приходит в голову — стандартная коробка на din-рейки. Но на практике даже такой, казалось бы, простой элемент щитового оборудования преподносит сюрпризы. Многие ошибочно считают, что главное — количество модулей, а остальное 'приложится'. Приходилось сталкиваться с ситуациями, когда заказчик требовал 'просто щит на 32 модуля', а потом выяснялось, что не учтены ни глубина монтажа, ни класс пылевлагозащиты, ни возможность установки дополнительных шин.
Взять хотя бы базовые модели от ООО Чэнду Фанье Электрик — их серия SM32 отличается от аналогов усиленными креплениями дин-реек. Казалось бы, мелочь, но когда монтируешь тяжелые модульные автоматы, эта 'мелочь' предотвращает перекос всей конструкции. Особенно критично при транспортировке — бывало, рейки от вибрации смещались, и потом приходилось переставлять половину аппаратуры.
Глубина корпуса — отдельная история. Стандартные 110 мм подходят далеко не всегда. Например, при использовании УЗО с электронным управлением или реле контроля фазы приходится закладывать минимум 125 мм. В каталоге fy-electric.ru есть модификации с глубиной до 150 мм — это как раз для сложных схем с дополнительной автоматикой.
Материал корпуса тоже вариативен: пластик ABB-толщины или сталь с порошковой покраской. Для жилых помещений часто берут пластик — он не 'потеет' при перепадах температур. Но в производственных цехах, где возможны механические воздействия, сталь надежнее. Помню случай на мясокомбинате — пластиковый щит треснул от случайного удара тележкой, пришлось экстренно менять на стальной аналог.
При сборке щита на 32 модуля часто недооценивают необходимость резервных мест. Кажется — 32 модуля, куда больше? Но когда добавляешь реле напряжения, УЗИП, контакторы для управления освещением — места катастрофически не хватает. Рекомендую всегда оставлять 2-3 модуля про запас. В щитах от Фанье Электрик эту проблему частично решают съемные перегородки между секциями.
Расположение шин PE и N — еще один момент. В дешевых щитах их часто ставят впритык к рейкам, и потом при монтаже гребенчатых шин приходится изгибать провода. У производителей вроде ООО Чэнду Фанье Электрик продуманы ниши для шин с запасом пространства — мелочь, но экономит нервы при монтаже.
Крепление самого щита к стене — кажется элементарным, но... В кирпичных стенах без проблем, а в гипсокартонных перегородках приходится ставить закладные. Как-то раз пришлось переделывать крепление потому что заказчик не предупредил о каркасной конструкции стены. Теперь всегда уточняю этот момент на стадии проектирования.
Номинальный ток щита — параметр, который многие упускают из виду. Даже если каждый автомат на 16А, суммарная нагрузка через шины может превышать расчетную. Для 32-модульных щитов рекомендую не превышать 125А по вводному автомату — иначе возможно перегрев шин. В технической документации на fy-electric.ru это четко прописано для каждой модели.
Сечение подключаемых проводов — еще один подводный камень. В погоне за компактностью некоторые производители экономят на пространстве для кабельных вводов. Приходилось сталкиваться с ситуациями, когда провод 10 мм2 просто не влезал в клеммную зону. У проверенных поставщиков типа Фанье Электрик этот момент продуман — есть модели с увеличенными вводными отверстиями.
Защита от дугового пробоя — современное требование, которое пока не всегда учитывают. В щитах на 32 модуля обычно хватает места для установки AFDD-автоматов, но их габариты часто больше стандартных. Приходится заранее резервировать место — обычно занимают 2-3 модуля на одно такое устройство.
Маркировка — кажется очевидной, но... Сколько раз видел щиты, где через полгода эксплуатации невозможно понять, что за что отвечает. Сейчас при сборке всегда оставляю место для маркировочных полей — в щитах Фанье Электрик для этого есть специальные пластиковые карманы.
Охлаждение — момент, который часто игнорируют. При плотном монтаже 32 модулей с мощной нагрузкой температура внутри может достигать 50-60°C. В производственных помещениях иногда приходится устанавливать дополнительные вентиляционные решетки — благо, в металлических щитах это сделать несложно.
Доступность для обслуживания — при проектировании щита важно учитывать не только монтаж, но и дальнейшее обслуживание. Как-то раз собрали красивую схему, но для замены одного автомата пришлось отключать половину объекта. Теперь всегда группируем аппаратуру по критичности нагрузок.
Самая распространенная ошибка — экономия на качестве крепежа. Штатные винты в некоторых щитах бывают 'сырыми' — при затяжке шлицы срываются. При заказе щитов от ООО Чэнду Фанье Электрик этот момент отслеживаю особо — у них крепеж идет с запасом прочности.
Неучет условий эксплуатации — например, для улицы или влажных помещений нужны щиты с IP65. Был случай, когда установили обычный щит в неотапливаемом гараже — через зиму на клеммах появились окислы. Пришлось менять на влагозащищенный вариант.
Игнорирование возможности расширения — заказчик говорит 'мне точно хватит 32 модулей'. Через год появляется необходимость добавить еще 2-3 устройства. Хорошо, если есть место в щите, но чаще приходится ставить дополнительный бокс. Теперь всегда предлагаю брать щиты с возможностью установки дополнительных реек.
Современные щиты на 32 модуля постепенно обрастают 'умными' функциями. Например, в продукции Фанье Электрик уже появились модели с предустановленными датчиками температуры и влажности — полезно для мониторинга состояния.
Тенденция к унификации — производители стремятся сделать щиты совместимыми с оборудованием разных брендов. Это радует — раньше приходилось подбирать аппаратуру конкретно под конкретный щит.
Эргономика — новое поколение щитов имеет улучшенный доступ к клеммам, прозрачные дверцы с улучшенной обзорностью. Мелкие детали, но они существенно упрощают эксплуатацию.