Поддержка по электронной почте
Dernis8835@126.comПозвоните в службу поддержки
+86-28-80168747
Когда заказчик запрашивает шинопровод 5 метров, многие думают - обычная стандартная длина. Но на практике этот размер часто становится головной болью для монтажников. В паспортах пишут одно, а при раскладке в коридоре оказывается, что не хватает 15 см из-за кривизны стен. Мы в ООО Чэнду Фанье Электрик через это прошли, когда собирали щитовую для логистического центра в Подольске.
Для магистральных линий это оптимальная длина - меньше стыков, но ещё можно транспортировать без спецтехники. Хотя наши китайские коллеги сначала предлагали 6-метровые секции, пока не столкнулись с российскими дверными проёмами. Теперь в каталоге https://www.fy-electric.ru чётко указано: базовые типоразмеры от 0.5 до 5 м.
Заметил интересное: при заказе шинопровод 5 метров клиенты часто забывают про компенсаторы температурного расширения. Как-то в Твери смонтировали линию 40 метров без термокомпенсаторов - через зиму выгнуло дугой. Пришлось переделывать с дополнительными подвижными опорами.
Кстати, наши компактные шинопроводы как раз рассчитаны на российские перепады температур. Но некоторые монтажники до сих пор пытаются 'усилить' крепления, полностью жёстко фиксируя каждую секцию. Потом удивляются, почему соединения трещат при первом включении.
Главная ошибка - начинать раскладку от угла. Правильнее отступить 30-40 см, оставив место для манёвра. Проверено на объекте в Химках, где пришлось демонтировать уже закреплённые секции из-за нестыковки с вводным щитом.
При длине 5 метров критически важна ровность основания. Разница в 2 см по высоте на всём протяжении даёт дополнительную нагрузку на соединители. Мы обычно используем лазерный нивелир, хотя многие бригады до сих пор работают 'на глазок'.
Запомнился случай на хлебозаводе в Ярославле: заказчик настоял на самостоятельном монтаже, потом жаловался на перегрев в стыках. Оказалось, не зачистили контактные поверхности от транспортировочной смазки. Теперь в инструкциях отдельным пунктом выделяем эту операцию.
Раньше часто брали европейские аналоги, но столкнулись с проблемой поставок запчастей. Сейчас работаем в основном с собственным производством - ООО Чэнду Фанье Электрик дает стабильное качество и полную совместимость компонентов.
Кстати, на нашем сайте https://www.fy-electric.ru есть подробные схемы сборки именно для 5-метровых секций. Многие подрядчики сначала игнорируют их, а потом звонят с вопросами про момент затяжки болтов.
Особенно нравится в наших шинопроводах система двойного уплотнения - для пищевых производств с повышенной влажностью идеально. Хотя для обычных офисных зданий можно брать и более простые модификации.
Часто в проектах не учитывают габариты поворотных элементов. Хотят вписать ровно 5 метров между колоннами, забывая про радиусы изгиба. Мы обычно рекомендуем закладывать запас 10-15% по длине.
Ещё момент: при расчёте нагрузок для шинопровод 5 метров многие берут номинальные значения без учёта коэффициента одновременности. Потом удивляются, почему автоматика срабатывает при пиковых нагрузках.
Заметил, что некоторые проектировщики до сих пор указывают устаревшие марки соединителей. Особенно для ответвительных устройств - потом на объекте приходится импровизировать.
За 7 лет работы с шинопроводами собрал свою статистику: 5-метровые секции реже требуют ремонта, чем более короткие. Видимо, меньше стыков - меньше проблем. Хотя транспортировка действительно сложнее.
Интересно, но для российских условий лучше показывают себя алюминиевые шины, а не медные. Меньше вероятность коррозии при перепадах влажности. Мы в ООО Чэнду Фанье Электрик как раз пересмотрели номенклатуру в пользу алюминиевых сплавов.
Сейчас тестируем новую систему мониторинга для шинопроводов - планируем интегрировать с нашими интеллектуальными системами фонового мониторинга. Особенно актуально для длинных линий, где визуальный осмотр затруднён.
Всегда заказывайте на 1 секцию больше расчётного количества. В практике был случай, когда при распаковке обнаружили заводской брак, а производство новой партии заняло 3 недели.
Обязательно проверяйте сертификаты соответствия - особенно для объектов с госзаказом. Наша продукция имеет все необходимые разрешения, но некоторые поставщики экономят на этом.
Для сложных конфигураций лучше сразу обращаться к производителю - мы на https://www.fy-electric.ru часто делаем индивидуальные расчёты бесплатно. Мелочь, а клиенты ценят.
Сейчас работаем над системой быстросъёмных соединений для 5-метровых секций. Проблема в том, что существующие варианты не выдерживают вибрационных нагрузок. Испытания пока идут с переменным успехом.
Интересное направление - комбинированные шинопроводы с интегрированной системой охлаждения. Для ЦОДов может быть перспективно, хотя стоимость пока высока.
В целом, шинопровод 5 метров останется востребованным типоразмером, несмотря на появление новых решений. Проверенная временем конструкция, хоть и требует внимания к мелочам при монтаже.
