Поддержка по электронной почте
Dernis8835@126.comПозвоните в службу поддержки
+86-28-80168747
Вот что сразу скажу — многие до сих пор путают прямоугольные шины с кабельными системами, а зря. Разница не только в монтаже, но и в поведении под нагрузкой. У нас на объекте в Новосибирске как-раз сравнивали шинопровод прямоугольный от Чэнду Фанье Электрик с классическими кабельными трассами — перегрева на стыках почти нет, даже при резких скачках нагрузки.
Если брать конкретно шинопровод прямоугольный — тут важно не столько сечение, сколько профиль изоляции. У Фанье Электрик, кстати, изоляция двойная, с керамическим напылением. В цеху у них видел, как тестируют на пробой — подают 3500В на образец, держит стабильно.
Крепления часто недооценивают. Стандартные хомуты иногда 'играют' при вибрации, а у них зажим с пружинной шайбой. Мелочь, но на высотных объектах уже три года нет жалоб.
Угловые соединения — отдельная история. Раньше делали сварные стыки, теперь перешли на фланцевые с токопроводящей пастой. Замеряли сопротивление — на 0.02 мОм ниже, чем у аналогов.
При монтаже в многоэтажке столкнулись с проблемой — межэтажные перекрытия 'гуляют' до 5мм. Прямоугольный профиль выдерживает лучше круглого, но пришлось добавлять компенсаторы через каждые 12 метров.
Сборка секций — кажется простой, но есть тонкость: если перетянуть болты на шине 2500А, медь начинает 'плыть'. Нашли оптимальный момент затяжки — 45 Н·м для шин сечением 120х10.
Заземление часто делают алюминиевыми перемычками, но это ошибка. В шинопроводах Фанье рекомендуют медные переходники — разница в цене есть, но контакт стабильнее.
На заводе в Подольске стоит их шинопровод прямоугольный на 4000А — три года без отключений. При этом сварочные цеха дают постоянные броски нагрузки.
А вот в торговом центре была история — проектировщики заложили неверный коэффициент запаса. Шины грелись, пришлось добавлять принудительное охлаждение. Теперь всегда считаем с запасом 25%.
Интересный момент с индуктивностью — на высоких частотах прямоугольный профиль дает на 15% меньше потерь, чем круглый. Проверяли на частотных преобразователях.
Кабельные линии дешевле в закупке, но дороже в монтаже. Для объекта на 1600А монтаж шин вышел на 30% быстрее.
Гибкие шины удобнее в труднодоступных местах, но их ресурс меньше. После 8 лет эксплуатации видим разницу в состоянии контактов.
Модульные системы хороши для офисных зданий, но для производства лучше брать промышленное исполнение — оболочка IP54 и выше.
Термография раз в полгода — обязательно. Находили подгорание контактов, которые визуально были идеальны.
Система мониторинга от Фанье Электрик — дороговата, но на критичных объектах оправдывает себя. Датчики температуры встраиваются прямо в шины.
Очистка — казалось бы ерунда, но пыль + влага = токи утечки. Раз в год продуваем сжатым воздухом.
Сейчас Фанье Электрик тестируют покрытие с самозатухающими свойствами — для АЭС и химпредприятий.
Умные шины с датчиками — уже не фантастика. В тестовом режиме работают на объекте в Сколково.
Тенденция к унификации — стараются сократить количество типоразмеров без потери гибкости проектирования.
Прямоугольный шинопровод — не панацея, но для промышленных объектов часто оптимален. Главное — считать нагрузки не по таблицам, а с реальными замерами.
Оборудование ООО Чэнду Фанье Электрик показало себя стабильным, особенно в тяжелых режимах. Их система мониторинга действительно предотвратила несколько аварий.
Не экономьте на монтаже — лучше взять готовые секции, чем гнуть на месте. Геометрия влияет на распределение тока сильнее, чем кажется.
