Поддержка по электронной почте
Dernis8835@126.comПозвоните в службу поддержки
+86-28-80168747
Вот этот шинопровод однофазный 3м белый постоянно всплывает в заказах для офисных перепланировок, но половина заказчиков до сих пор путает его с трёхфазными аналогами. На днях снова пришлось объяснять клиенту, что белый цвет — не просто эстетика, а маркировка для сетей до 250В.
Если брать конкретно модификацию от Чэнду Фанье Электрик, там интересно сделано крепление изолирующих опор — не стандартные защёлки, а винтовой фиксатор с компенсатором теплового расширения. В прошлом месяце на объекте в бизнес-центре как раз столкнулись: при протяжке 35 метров без этих компенсаторов выдавило бы стыки.
Сечение жилы 40х10 мм выглядит избыточным для однофазной линии, но практика показала — лучше заложить запас по плотности тока. Помню случай на хлебозаводе: поставили шину 25х6, через полгода начался перегрев в точках подключения холодильных камер. Пришлось перекладывать с демонтажем подвесных потолков.
Белый цвет покрытия от шинопровод однофазный 3м — отдельная история. Не все производители указывают, что полимерное покрытие должно быть токоизолирующим. У Фанье в техописании чётко прописана диэлектрическая прочность 3кВ/мм, мы проверяли мегомметром на объекте — соответствует.
При сборке секций часто забывают про температурные швы — для 3-метровых отрезков минимальный зазор 4-5мм. В прошлом году на складском комплексе пришлось резать уже смонтированные участки, когда при сезонных колебаниях температуры выгнуло конструкцию.
Крепёжные кронштейны должны быть с диэлектрическими прокладками, даже если шина изолирована. На сайте fy-electric.ru есть хорошие схемы с расчётом нагрузок на анкерные точки — мы по ним всегда сверяемся при проектировании подвесов.
Самое сложное — стыковка поворотных секций. Для шинопровод белый углы менее 90° лучше не делать — резко падает пропускная способность. Проверяли на тестовом стенде: при 45° перегрев на 15-20% выше нормы.
В логистическом центре под Москвой ставили такие шины для питания системы сортировки — 18 месяцев работы, проблем нет. Но важно: там использовали дополнительную изоляцию в зонах с повышенной влажностью, хотя производитель этого не требует.
А вот в цеху металлообработки пришлось демонтировать — вибрация от прессов вызвала микротрещины в местах крепления. Вывод: для производств с вибрацией нужны специальные демпферы, даже если в спецификации не указано.
Интересный момент обнаружили при монтаже в медицинском центре — белое покрытие однофазный 3м не накапливает статику, в отличие от некоторых аналогов серого цвета. Для операционных это критично.
Часто закладывают шинопровод без учёта гармоник — для современных ИБП это важно. В техзаданиях ООО Чэнду Фанье Электрик есть таблицы поправочных коэффициентов, но многие их игнорируют.
Ещё момент: при параллельной прокладке нескольких линий уменьшают межосевое расстояние ради экономии места. Для однофазных шин минимальный зазор — 150мм, иначе взаимный нагрев снижает нагрузочную способность.
Забывают про устройства компенсации реактивной мощности — для протяжённых линий это обязательно. На объекте в ТЦ при 60 метрах шины без КРМ получили падение напряжения 8% вместо допустимых 4%.
Против кабельных каналов выигрывает по ремонтопригодности — можно заменить отдельную секцию без вскрытия всей трассы. Но проигрывает в гибкости конфигурации.
Если сравнивать с аналогами других брендов, у Фанье лучше проработаны соединительные узлы — нет проблем с подтяжкой контактов через 2-3 года эксплуатации. Проверяли на объектах 5-летней давности — сопротивление стыков не изменилось.
Для высотных зданий важно, что шинопровод 3м белый легче кабельных систем на 25-30%. При монтаже на 14 этаже это дало экономию на усилении конструкций.
Сейчас тестируем опытные образцы с датчиками температуры в реальном времени — у Фанье как раз заявлены такие разработки в системе мониторинга электроэнергии. Пока сыровато, но идея перспективная.
Наблюдается тенденция к уменьшению монтажных размеров при сохранении пропускной способности. В новых каталогах fy-electric.ru уже появились шины высотой 60мм вместо стандартных 80.
Интересное направление — интегрированные системы охлаждения. Для мощных потребителей типа серверных это может стать решающим фактором. В прототипах видели медные теплоотводы в изоляции — пока дорого, но работает эффективно.
