Поддержка по электронной почте
Dernis8835@126.comПозвоните в службу поддержки
+86-28-80168747
Когда речь заходит о шинопроводах для ЦОД, многие сразу представляют стандартные решения для офисных зданий — и это первая ошибка. В дата-центрах мелочей не бывает: тут и плотность компоновки выше, и тепловые нагрузки другие, да и требования к бесперебойности совсем иного порядка.
Помню, на одном из объектов заказчик настоял на использовании обычных шинных каналов — мол, разница только в цене. Через полгода пришлось полностью переделывать: перегрев в районе 40-го шкафа привел к постоянным срабатываниям защиты. Оказалось, стандартная система просто не была рассчитана на пиковые нагрузки в зоне серверных стоек.
В ЦОД важна не столько номинальная пропускная способность, сколько поведение системы при неравномерной нагрузке. У нас были случаи, когда при проектировании не учли возможность локального перегруза — в результате пришлось добавлять дополнительные точки мониторинга температуры.
Сейчас многие производители предлагают так называемые 'компактные решения', но не все понимают, что компактность не должна достигаться за счет теплоотвода. В этом плане интересны разработки ООО Чэнду Фанье Электрик — у них в шинопроводах реализована система принудительного охлаждения без увеличения габаритов.
Самая распространенная проблема — несоосность соединений. Кажется мелочью, но именно из-за этого чаще всего возникают перегревы в местах стыков. Однажды видел, как монтажники силой затягивали болты на перекошенном соединении — через месяц пришлось менять участок на три метра.
Еще момент — крепление к строительным конструкциям. В ЦОД часто забывают про виброизоляцию, а ведь работающее оборудование создает постоянную вибрацию. Со временем это приводит к ослаблению контактов.
По опыту скажу: лучше сразу закладывать 15-20% запас по мощности. Особенно если речь идет о ЦОД с возможностью дальнейшего масштабирования. На сайте https://www.fy-electric.ru есть хорошие примеры модульных решений — когда можно наращивать систему без полной замены.
Современные шинопроводы для ЦОД — это уже не просто алюминиевые или медные шины в оболочке. Сейчас все чаще требуются системы непрерывного мониторинга температуры. В некоторых проектах мы устанавливаем датчики через каждые 3-4 метра — дорого, но дешевле, чем последствия перегрева.
Интересное решение видел в одном из последних проектов — интеллектуальная система мониторинга от ООО Чэнду Фанье Электрик. Там датчики встроены непосредственно в шины, плюс прогнозирование тепловых режимов на основе нагрузки. Правда, пришлось повозиться с интеграцией в существующую SCADA.
Важный нюанс: расположение шинопроводов относительно систем охлаждения. Как-то раз столкнулись с ситуацией, когда холодный воздух от кондиционера направлялся прямо на участок шинопровода — возникла большая разница температур по длине трассы, что привело к термическим напряжениям.
Раньше считал, что для ЦОД подходят только европейские бренды, но практика показала — многие азиатские производители предлагают не менее качественные решения. Например, в ООО Чэнду Фанье Электрик делают акцент именно на продукты для ЦОД — не просто адаптируют существующие линейки, а разрабатывают специально под наши нужды.
При выборе всегда смотрю на два момента: наличие полноценной технической поддержки на русском и реальные тестовые отчеты. Кстати, у упомянутой компании есть тестовый центр, где можно посмотреть работу шинопроводов при различных режимах — полезно для понимания реальных, а не паспортных характеристик.
Сейчас многие предлагают 'интеллектуальные' системы, но не все понимают, что для ЦОД важна не столько 'умность', сколько надежность и ремонтопригодность. Иногда проще иметь систему попроще, но с возможностью быстрого ремонта в случае чего.
Судя по последним тенденциям, скоро стандартом станут шинопроводы с жидкостным охлаждением. Пока это кажется экзотикой, но для ЦОД с высокой плотностью размещения — единственный выход. Видел прототипы у нескольких производителей, включая разработки ООО Чэнду Фанье Электрик — интересные решения, хотя и требующие доработки.
Еще одно направление — гибкие шинопроводы. Не в смысле 'гнущиеся', а в плане адаптивности под changing нагрузки. Особенно актуально для ЦОД с арендой под разных клиентов — когда нагрузка может кардинально меняться в зависимости от арендатора.
Лично я считаю, что будущее за комбинированными системами — когда шинопроводы являются частью общей системы мониторинга и управления энергопотреблением. Кстати, именно такой комплексный подход предлагает ООО Чэнду Фанье Электрик в своих решениях для ЦОД.
При проектировании нового ЦОД всегда закладывайте возможность легкого доступа к шинопроводам для обслуживания. Знаю случаи, когда из-за плотной компоновки для замены участка приходилось отключать полстроки стоек.
Не экономьте на системе мониторинга — лучше поставить больше датчиков, чем потом гадать, почему перегревается определенный участок. Особенно это важно в зонах с высокой плотностью размещения оборудования.
И последнее: не бойтесь обращаться к производителям за консультацией на этапе проектирования. Те же специалисты из ООО Чэнду Фанье Электрик не раз помогали оптимизировать схемы размещения шинопроводов — их опыт в создании комплектных решений для передачи и распределения электроэнергии действительно стоит того.
