Поддержка по электронной почте
Dernis8835@126.comПозвоните в службу поддержки
+86-28-80168747
Когда речь заходит о трековых шинопроводах с IP40, многие почему-то считают, что это универсальное решение для любых помещений. На деле же степень защиты IP40 — это скорее базовый минимум, который подходит далеко не везде. В своё время мы на проекте в логистическом комплексе под Казанью тоже попались на эту удочку, разместив такие шинопроводы в зоне мойки транспорта. Конденсат сделал своё дело — через полгода пришлось экстренно менять на IP54, хотя изначально заказчик экономил каждый рубль.
Конструктивно трековые шинопроводы IP40 — это достаточно простые системы, но именно в этой простоте и кроются подводные камни. Например, многие забывают, что защита от проникновения твёрдых частиц диаметром более 1 мм не означает полной защиты от мелкой промышленной пыли. В цехах с деревообработкой или металлообработкой такой нюанс может стать критичным.
У ООО Чэнду Фанье Электрик в этом плане интересное решение — они используют дополнительное уплотнение в местах стыков, что частично компенсирует ограничения IP40. Но нужно понимать, что это всё равно не даёт полноценной защиты от влаги. На их сайте https://www.fy-electric.ru есть технические спецификации, где чётко прописаны ограничения по применению.
Лично сталкивался с ситуацией, когда монтажники пытались использовать трековые шинопроводы IP40 в помещениях с перепадом температур. Из-за образования конденсата внутри появлялись окислы, что приводило к локальным перегревам. Пришлось переделывать с установкой дополнительных влагозащитных коробов.
При монтаже важно учитывать не только степень защиты, но и температурный режим. Например, в производственных помещениях с высотными потолками температура под кровлей может достигать +50°C летом, что сказывается на токопроводящей способности. Один раз видел, как при таких условиях начало 'плыть' изоляция в местах соединений.
Интересно, что в ассортименте ООО Чэнду Фанье Электрик есть модификации с улучшенной термостойкостью изоляции, хотя это и не афишируется в основных характеристиках. На практике это означает возможность работы при кратковременных повышениях температуры до +120°C без потери эксплуатационных качеств.
Ещё один важный момент — вибрационные нагрузки. В цехах с работающим тяжёлым оборудованием стандартные крепления могут ослабевать со временем. Мы обычно добавляем дополнительные точки фиксации через каждые 1.5 метра вместо стандартных 3 метров, хотя это и увеличивает стоимость проекта на 15-20%.
Если сравнивать трековые шинопроводы IP40 с аналогами более высоких классов защиты, то главное преимущество — цена. Но экономия должна быть разумной. Например, для офисных помещений или торговых залов IP40 более чем достаточно, а вот для производственных зон лучше рассматривать минимум IP44.
В каталоге ООО Чэнду Фанье Электрик представлены разные варианты исполнения, причём некоторые модели имеют модульную конструкцию — при необходимости можно докупить элементы для повышения степени защиты. Это удобно, когда бюджет ограничен, но есть перспектива модернизации.
На своём опыте скажу, что иногда выгоднее сразу брать систему с запасом по защите. Переделка обходится в 2-3 раза дороже, чем изначальный выбор более надёжного решения. Особенно это касается объектов с поэтапным вводом в эксплуатацию.
Обращайте внимание на материал изоляции — для IP40 часто используют ПВХ, который при постоянных нагрузках выше 250А может начать деградировать. В продукции ООО Чэнду Фанье Электрик встречал интересное решение с двойной изоляцией, где внутренний слой выполнен из сшитого полиэтилена.
При проектировании важно учитывать не только номинальный ток, но и пусковые токи оборудования. Как-то раз в цеху с частотными преобразователями стандартные шинопроводы не выдерживали пиковых нагрузок, хотя по паспорту всё должно было работать. Пришлось ставить дополнительные ограничители перенапряжений.
Интересное наблюдение — многие производители, включая ООО Чэнду Фанье Электрик, сейчас предлагают системы мониторинга температуры для шинопроводов. Для IP40 это особенно актуально, так как позволяет вовремя обнаружить проблемы с соединениями до возникновения аварийной ситуации.
Стоимость трековых шинопроводов IP40 обычно на 25-30% ниже, чем у моделей с IP54, но при выборе нужно учитывать не только цену оборудования, но и стоимость монтажа. Например, в помещениях с нестандартной геометрией монтаж может оказаться сложнее и дороже, чем предполагалось.
В современных проектах всё чаще учитывают стоимость жизненного цикла, а не только первоначальные вложения. Трековые шинопроводы IP40 при правильной эксплуатации могут служить 15-20 лет, но только в подходящих условиях. В агрессивных средах этот срок сокращается до 5-7 лет.
На сайте https://www.fy-electric.ru есть калькулятор для предварительной оценки стоимости систем, но по опыту скажу — окончательную смету лучше запрашивать у технических специалистов. Они учтут все нюансы конкретного объекта, которые не отражены в онлайн-расчётах.
