Поддержка по электронной почте
Dernis8835@126.comПозвоните в службу поддержки
+86-28-80168747
Если брать огнестойкие шинопроводы, то тут вечная путаница между 'просто термостойким' и реально работающим при пожаре. Многие до сих пор путают изоляцию с минеральным наполнителем и полноценную огнестойкую конструкцию. В нашем случае огнестойкий шинопровод 800А — это не просто труба с песком, а расчётное время сохранения функциональности при 950°C.
Когда впервые столкнулся с шинопроводом от ООО Чэнду Фанье Электрик, удивила именно компактность при сохранении номинала 800А. Обычно такие токи требуют громоздких коробов, а тут — плоская шина в минеральной изоляции толщиной не больше 120 мм.
Запомнился момент на тестах: при монтаже в узком кабельном канале обычный шинопровод 'дышал' теплом, а этот держал геометрию даже после цикла нагрева-охлаждения. Секрет в прессованной минеральной массе — не талькомагнезитовая крошка, а монолитная структура с алюмосиликатными связующими.
Кстати, по опыту — если видите маркировку 'компактный' для 800А, всегда проверяйте класс плотности изоляции. У компактного шинопровода от fy-electric.ru показатель водопоглощения менее 0.1%, что критично для влажных помещений.
На объекте в Краснодаре пришлось переделывать соединения секций — монтажники затянули болты динамометрическим ключом, но не учли температурное расширение. Через 3 месяца появился характерный треск в муфтах.
Вывод: для минерального шинопровода 800А нужен не просто момент затяжки, а контроль через 100 циклов нагрузки. Мы теперь всегда оставляем метки на соединительных пластинах и перепроверяем после первого месяца эксплуатации.
Ещё нюанс — многие пытаются экономить на опорах, ставя стандартные кронштейны. Но при токе 800А даже компактная шина создаёт значительные электродинамические усилия. В каталоге fy-electric.ru есть спецкрепеж с демпфирующими прокладками — мелочь, а спасает от вибраций.
Как-то сравнивали китайский и немецкий образцы — при одинаковом заявленном огнестойком периоде (120 минут) наш шинопровод показывал лучшее сопротивление изоляции после температурных испытаний. Но признаю — были проблемы с поставкой комплектных ответвительных коробок.
Запомнился случай на фармацевтическом заводе: заказчик требовал шинопровод 800А с двойной изоляцией, но по факту хватило бы и стандартного исполнения. Переплатили 40%, хотя по ПУЭ достаточно было класса PH120.
Сейчас в ООО Чэнду Фанье Электрик появились модификации с интеллектуальным мониторингом — встроенные датчики температуры в каждой секции. Для объектов с непрерывным циклом производства это спасение, но для обычного ТЦ — избыточно.
На металлургическом комбинате в Череповце ставили такие шины вдоль пролётов кранового оборудования. Через полгода эксплуатации в запылённом цехе — никаких проблем с изоляцией, хотя обычные шинопроводы уже требовали чистки.
А вот в пищевом производстве не рекомендую — постоянная мойка высоким давлением хоть и не страшна изоляции, но клеммные коробки требуют дополнительной герметизации. Пришлось докупать силиконовые уплотнители стороннего производителя.
Интересный момент: при монтаже в многоэтажке обнаружили, что минеральный компактный шинопровод 800А легче традиционного на 30%. Это позволило сэкономить на усилении строительных конструкций, но пришлось усиливать крепления — меньший вес значит большие вибрационные нагрузки.
Сейчас многие гонятся за 'умными' системами, но для огнестойких шинопроводов главное — предсказуемость поведения в аварийной ситуации. Технология ООО Чэнду Фанье Электрик хороша именно стабильностью параметров, хоть и проигрывает в 'цифровизации' европейским аналогам.
Заметил тенденцию — стали чаще запрашивать модификации для сейсмоопасных районов. Производитель предлагает усиленные опоры, но по факту лучше работает схема с дополнительными демпфирующими элементами через каждые 6 метров.
Если говорить о развитии линейки — не хватает вариантов для вертикального монтажа. Сейчас при высоте более 12 метров появляется просадка изоляции в нижних секциях. Решаем прокладкой компенсаторов, но это удорожает проект на 15-20%.
