Поддержка по электронной почте
Dernis8835@126.comПозвоните в службу поддержки
+86-28-80168747
Когда слышишь 'лампы на трековый шинопровод', первое что приходит в голову — магазинные стеллажи с дешёвыми прожекторами. А на деле это целая философия монтажа, где каждый зажим влияет на пожаробезопасность.
До сих пор встречаю прорабов, которые путают трек с обычным кабель-каналом. Разница фундаментальная: в шинопроводе ООО Чэнду Фанье Электрик токопроводящие шины изолированы диэлектриком, а не просто упакованы в пластик. Как-то на объекте в Сочи пришлось переделывать всю систему — заказчик купил 'аналоги' без сертификации, и за месяц контакты подгорели.
Кстати про контакты. В шинопроводах fy-electric.ru используется латунь с покрытием, а не омеднённая сталь. Разницу видно когда снимаешь светильник через год: первые контакты блестят, вторые уже покрыты оксидной плёнкой. Мелочь? А из-за неё падение напряжения доходит до 15%.
Самое коварное — якобы универсальные адаптеры. В теории они подходят к любому треку 3-фазному. На практике — люфт в полмиллиметра, искрение, и через полгода замена 30% соединений. Теперь работаем только с системами где производитель даёт полный комплект.
Для торговых залов с высокими потолками берём трековые светильники с алюминиевым радиатором — те что от 40Вт. Полимерные корпуса при такой мощности выходят из строя за 2-3 месяца, проверено на объекте сети 'Ашан'.
А вот для выставочных пространств важна цветопередача. Недавно сравнивали светильники с CRI 80 и 95 — разница как между советским телевизором и 4К. Для картинных галерей это критично, но многие экономят на 'невидимом' параметре.
Отдельная история — влагозащищённые исполнения. IP44 это только брызги, для пищевых производств нужно минимум IP65. Помню случай на мясокомбинате: поставили IP44, через месяц в треках начала скапливаться конденсатная взвесь. Пришлось менять всю систему на пылевлагозащищённые аналоги.
Подвес на тросах — отдельная наука. Если трек длиннее 4 метров, нужны промежуточные точки крепления с демпфирующими вставками. Без них вибрация от вентиляции постепенно разбалтывает контакты.
Угловые соединения — больное место большинства систем. Поворотные адаптеры под 45 градусов часто греются сильнее прямых участков. Решение нашли в продукции Чэнду Фанье Электрик — у них угловые элементы с двойным контактом и принудительным охлаждением.
Про заземление многие забывают. Трековая система должна быть заземлена не только в точке подключения, но и на каждом разрывном элементе. Как-то проверили объект с наведёнными токами — на корпусе светильников было 45В. Оказалось, монтажники 'сэкономили' на перемычках.
Видел случаи когда покупали дорогие трековые светильники, но экономили на шинопроводе. Результат — падение напряжения, мерцание светодиодов. Хороший трек стоит как 3-4 светильника, но менять его каждые 2 года выйдет дороже.
Ещё один миф — 'можно наращивать систему бесконечно'. На практике длина линии без дополнительного питания ограничена 15 метрами для трёхфазных систем. Превысили — получаем просадку напряжения на последних светильниках.
Ремонтопригодность — то о чём не думают при покупке. В системах fy-electric.ru можно заменить отдельный участок шины без демонтажа всей линии. А в некоторых бюджетных вариантах придётся разбирать 20 метров конструкции из-за одного повреждённого участка.
Сейчас идёт переход на smart-решения. В шинопроводы начинают встраивать шины данных для управления каждым светильником индивидуально. В продукции ООО Чэнду Фанье Электрик уже есть прототипы с передачей данных через силовые контакты.
Интересное направление — комбинированные системы. Тот же шинопровод может питать не только светильники, но и камеры наблюдения, датчики, медиаплееры. Особенно востребовано в ритейле где каждый метр кабельных трасс на счету.
Энергоэффективность выходит на новый уровень. Современные трековые светильники с датчиками движения и освещённости позволяют сократить потребление ещё на 30-40% относительно стандартных LED-решений. Но это тема для отдельного разговора.
